1. BetArena.cz >
2. Sportovní články

Sezóna F1 2026 přinese největší změnu pravidel za posledních několik let. Mezi největší novinku patří aktivní aerodynamika, která nahradí systém DRS. Jaké další změny nové technické regule přinesou?

Nová pravidla F1 2026
Rozměry vozů
Aktivní aerodynamika
Overtake, boost, recharge

Zdroj: James Gasperotti / Zuma Press / Profimedia

Pravidla F1 na rok 2026: změny a novinky, technické regulace

V sezoně 2026 čeká Formuli 1 generační změna. Současné vozy, které kroužily po tratích od roku 2022, jsou minulostí. Nově nás čeká závodění s monoposty, které budou více testovat schopnosti jezdců. Už bychom tak neměli být svědky toho, že jedna stáj postaví dominantní auto, které bude válcovat konkurenci. Naopak, situace na startovním roštu by se měla co nejvíce vyrovnat.

Největší změnou přitom bude nahrazení systému DRS aktivní aerodynamikou. Zároveň se monoposty zúží a budou více poháněny elektrickou baterií. Auto pak bude využívat stoprocentně uržitelné palivo, přičemž polovinu výkonu dodá již zmíněná baterie a polovinu spalovací motor.

Kdo se stane mistrem světa F1 v roce 2026? Vsaďte si ZDE

Technické parametry vozů F1 pro rok 2026: šířka, váha a velikost pneumatik

Začněme s tím, kterak nová pravidla změní rozměry monopostů Formule 1. Ty budou obecně menší a užší. Rozvor (tedy vzdálenost) mezi přední a zadní nápravou se sníží o 20 cm. Celková šířka vozu pak bude o 10 centimetrů nižší.

Změn dosáhne i váha monopostu a rozměr pneumatik. Minimální hmotnost auta bude o 32 kilo nižší, kvůli čemuž bude i hůře řiditelné. To dává jezdcům možnost naplno využít svůj talent. Kola pak sice budou stále 18palcová, nicméně samotné pneumatiky se zúží, a to od 25 mm vpředu a o 30 mm vzadu, což sníží odpor vzduchu a neodpruženou hmotnost.

Aktivní aerodynamika F1: Straight mode (X-mode), cornering mode (Z-mode)

Nyní se dostáváme k jedné z nejdůležitějších změn nové éry Formule 1, která zároveň souvisí se zmenšením rozměru vozů. Týká se aerodynamiky, která bude nově aktivní a měla by snížit celkový odpor až o 40 procent.

Zásadní novinkou je zrušení DRS, které z této změny vyplývá. Místo toho budou na monopostech klapky na předních i zadních křídlech, které se v určitých úsecích aktivují. Pracuje se přitom se dvěma režimy, které si níže představíme.

Režimy aktivní aerodynamiky v F1 2026

• Straight mode: Režim, původně zvaný X-mode, bude možné aktivovat na rovinkách. Po aktivaci se přední i zadní křídlo otevře, aby maximálně snížilo odpor vzduchu, čímž se výrazně zvýší rychlost vozu.
• Corner mode: Režim, původně pojmenovaný Z-mode, který se prozměnu aktivuje v zatáčkách. Zajistí tak vysoký přítlak a s ním spojenou přilnavost a stabilitu monopostu.

Všimněte si, že původní názvy byly tak trochu nicneříkající. Proto se F1 spojila s fanoušky s různými znalostmi, aby názvy jednotlivých režimů „polidštila“ a zároveň jasně stanovila, na kterých úsecích trati se bude daný zlepšovák používat.

Pravidla Formule 1 2026: Overtake mode, Boost mode, Recharge

Kromě aktivní aerodynamiky si pak do nového terminologického slovníčku musíme přidat i další tři pojmy, které budou s novou sezónou úzce souviset. Budou totiž jezdcům pomáhat z vozu vymáčknout maximální výkon.

Vysvětlení pojmů Overtake mode, Boost mode, Recharge

• Overtake mode: Systém, který funguje na podobném principu jako DRS. V moment, kdy bude jezdec méně než sekundu za svým soupeřem, může pomocí Overtake mode využít extra výkon z baterie k předjetí.
• Boost mode: Pomocí tlačítka na volantu může jezdec kdykoliv během kola aktivovat svou baterii k tomu, aby pomohla k maximálnímu výkonu vozu. Jakým způsobem piloti systém využijí, tedy ať už k obraně nebo útoku, je jen na nich.
• Recharge: Anglofonní čtenáři jistě tuší, co dané slovo znamená. A přesně tak to také bude. Recharge slouží k dobití baterie po jejím aktivním používání. Energii přitom monopost získá z rekuperace při brždění na konci rovinek či ubíráním plynu.

1️⃣ Jak funguje aktivní aerodynamika?

Aktivní aerodynamika funguje na principu otevření klapek na předním a zadním křídle v určitých úsecích trati. K dispozici budou dva režimy – Straight mode a Corner mode. Více o této novince se dozvíte ZDE.

2️⃣ Co je Overtake, Boost a Recharge?

Jedná se o tři nové pojmy, které souvisí s novými technickými regulemi, které budou platit od sezony 2026. Overtake a Boost pomohou s předjížděním, Recharge s dobitím baterie. Podrobnější informace naleznete ZDE.

3️⃣ Jak se změní rozměry vozů F1 od roku 2026?

Monoposty Formule 1 budou od nové sezony kratší a užší. Zároveň se změní i rozměry pneumatik. Kompletní změny parametrů naleznete ZDE.